নিউ ইয়র্ক / র্যাঙ্কওয়্যার.এআই / – মধ্যপ্রাচ্য জুড়ে চলমান সামুদ্রিক যান চলাচল বিঘ্নিত হওয়ায় গুরুত্বপূর্ণ আঞ্চলিক নৌপথ দিয়ে রপ্তানি চালান সীমিত হয়ে পড়ায় বৈশ্বিক জ্বালানি খাত নতুন করে অস্থিতিশীলতার সম্মুখীন হয়েছে। গোল্ডম্যান স্যাক্স গ্রুপ ইনকর্পোরেটেড কর্তৃক প্রকাশিত একটি পণ্য গবেষণা প্রতিবেদনে এমন কিছু পরিস্থিতির রূপরেখা দেওয়া হয়েছে, যেখানে দীর্ঘস্থায়ী সামুদ্রিক যানজট চতুর্থ ত্রৈমাসিকে ব্রেন্ট ক্রুড বেঞ্চমার্ককে আরও উঁচুতে ঠেলে দিতে পারে। এই পূর্বাভাসের প্রধান চালিকাশক্তি হলো হরমুজ প্রণালীতে যান চলাচলের উপর আরোপিত বিধিনিষেধ। এটি একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ জলপথ, যার মধ্য দিয়ে সাধারণত বৈশ্বিক পেট্রোলিয়াম বাণিজ্যের প্রায় বিশ শতাংশ চলাচল করে। পারস্য উপসাগর জুড়ে নৌচলাচলে চলমান বিলম্ব রপ্তানির পরিমাণ কমিয়ে দিয়েছে, যা স্বল্পমেয়াদী সরবরাহের মজুদের উপর চাপ সৃষ্টি করছে এবং বিশ্বব্যাপী স্পট মার্কেটে প্রিমিয়াম বাড়িয়ে দিচ্ছে।
প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে যে, গোল্ডম্যান স্যাক্স সতর্ক করেছে যে মধ্যপ্রাচ্যের সংঘাত বছরের শেষ মাসগুলোতেও চলতে থাকলে তেলের দাম ১২০ শতাংশে পৌঁছাতে পারে। বর্তমান তথ্য থেকে দেখা যায় যে, এই সংকীর্ণ প্রণালী দিয়ে অপরিশোধিত তেল এবং পরিশোধিত পেট্রোলিয়াম পণ্যের প্রবাহ সংঘাত-পূর্ববর্তী স্তরের ৪৫ শতাংশের নিচে নেমে এসেছে। যদিও সৌদি আরবের মধ্য দিয়ে স্থলপথে পাইপলাইন এবং লোহিত সাগরের মাধ্যমে দ্বিতীয় সামুদ্রিক চ্যানেলের মতো বিকল্প পথ রয়েছে, কিন্তু পারস্য উপসাগরের অবরুদ্ধ বন্দরগুলোর কারণে হওয়া ক্ষতি সম্পূর্ণরূপে পূরণ করার জন্য এগুলোর সম্মিলিত ক্ষমতা অপর্যাপ্ত। ফলস্বরূপ, বিশ্বব্যাপী মজুত দ্রুত গতিতে হ্রাস পাচ্ছে, যা জ্বালানি আমদানিকারকদের তাৎক্ষণিক সরবরাহ বিঘ্নের ঝুঁকিতে ফেলছে।
দাম বাড়ার সম্ভাবনা থাকা সত্ত্বেও, ব্যাংকটি মনে করে যে ব্যারেল প্রতি ১২০ ডলারের উপরে দাম বৃদ্ধি তাদের মূল পূর্বাভাস নয়। বেসলাইন পরিস্থিতি অনুযায়ী, যেখানে আঞ্চলিক ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনা হ্রাস এবং সামুদ্রিক পথগুলো ধীরে ধীরে পুনরায় খোলার কথা ধরে নেওয়া হয়েছে, গোল্ডম্যান স্যাক্স অনুমান করছে যে চতুর্থ ত্রৈমাসিকে ব্রেন্ট ক্রুডের গড় দাম ব্যারেল প্রতি ৮০ ডলার এবং পরবর্তী বছরে ব্যারেল প্রতি ৭৫ ডলার হবে। তবে, ড্যান স্ট্রুইভেন এবং তার দল জোর দিয়ে বলেছেন যে এই বেসলাইন অনুমানগুলোর ঝুঁকি মূলত ঊর্ধ্বমুখী। অব্যাহত সামরিক কার্যকলাপ, নৌ অবরোধের হুমকি এবং ক্রমবর্ধমান সামুদ্রিক বীমা খরচ বিশ্বব্যাপী তেল ফিউচার বাজারে ঝুঁকি প্রিমিয়ামকে ক্রমাগত বাড়িয়ে তুলছে।
আঞ্চলিক নৌপরিবহন বিঘ্ন বৈশ্বিক জ্বালানি স্থিতিশীলতার জন্য হুমকি সৃষ্টি করছে
সাম্প্রতিক লেনদেন পর্বগুলোতে বেঞ্চমার্ক অপরিশোধিত তেলের ফিউচার মূল্যের ওঠানামার ফলে বাজারের অস্থিরতা বেড়েছে। তাৎক্ষণিক সরবরাহের জন্য ভৌত পরিশোধকদের উচ্চতর প্রিমিয়াম প্রদানের ফলে ফ্রন্ট-মান্থ ব্রেন্ট অপরিশোধিত তেলের চুক্তি প্রতি ব্যারেল ৯১ ডলারের উপরে উঠলেও পরে তা কিছুটা কমে আসে। প্রম্পট এবং ফরোয়ার্ড চুক্তির মধ্যে এই ক্রমবর্ধমান ব্যবধানটি প্রকৃত সরবরাহের প্রাপ্যতা নিয়ে শিল্প ক্রেতাদের মধ্যে ক্রমবর্ধমান উদ্বেগের প্রতিফলন ঘটায়। আন্তর্জাতিক মুদ্রা তহবিলের অর্থনৈতিক তথ্য অনুযায়ী, এই মাত্রার ধারাবাহিক জ্বালানি মূল্যবৃদ্ধি বিশ্বব্যাপী ভোক্তা মূল্যস্ফীতিকে ত্বরান্বিত করতে পারে, জ্বালানি-নির্ভর দেশগুলোর বাণিজ্য ঘাটতি আরও বাড়িয়ে তুলতে পারে এবং প্রধান অর্থনীতিগুলোতে কেন্দ্রীয় ব্যাংকগুলোকে মুদ্রানীতি শিথিলকরণের পরিকল্পনা বিলম্বিত করতে বাধ্য করতে পারে।
জাহাজ পর্যবেক্ষণের তথ্য থেকে জানা যায় যে, ট্রানজিট করিডোর স্থাপনের জন্য মাঝেমধ্যে কূটনৈতিক প্রচেষ্টা সত্ত্বেও পারস্য উপসাগরের সংকীর্ণ পথগুলো দিয়ে বাণিজ্যিক ট্যাংকারের চলাচল সীমিত রয়েছে। প্রধান আন্তর্জাতিক জাহাজ নিবন্ধন সংস্থাগুলো অপারেটরদের চরম সতর্কতা অবলম্বন করতে অথবা সম্ভব হলে জাহাজের পথ পরিবর্তন করতে পরামর্শ দিয়েছে। আন্তর্জাতিক জ্বালানি সংস্থার সরবরাহ প্রতিবেদন থেকে দেখা যায় যে, জরুরি অবস্থার জন্য সরকারি কৌশলগত মজুদ এখনও উপলব্ধ থাকলেও, প্রধান ভোক্তা অঞ্চলগুলোতে ব্যক্তিগত মজুদ পাঁচ বছরের গড়ের নিচে নেমে এসেছে। এই হ্রাস মধ্যপ্রাচ্যের অপরিশোধিত তেল উৎপাদন বা রপ্তানি সরবরাহ ব্যবস্থায় আরও আকস্মিক ঘাটতি সামাল দেওয়ার জন্য বিশ্ব বাজারের সক্ষমতাকে উল্লেখযোগ্যভাবে কমিয়ে দেয়।
কাঠামোগত সরবরাহ সীমাবদ্ধতা উজানের ঝুঁকি বৃদ্ধি করছে
সামষ্টিক অর্থনৈতিক দৃষ্টিকোণ থেকে গোল্ডম্যান স্যাক্স সতর্ক করেছে যে, মধ্যপ্রাচ্যের সংঘাত অব্যাহত থাকলে এবং বিকল্প পরিবহন পরিকাঠামো পরিবর্তিত বাণিজ্য প্রবাহ সামাল দিতে ব্যর্থ হলে তেলের দাম ১২০-এ পৌঁছাতে পারে। বিশ্লেষকরা উল্লেখ করেছেন যে, যদিও প্রধান এশীয় বাজারগুলিতে দুর্বল চাহিদা এবং মূল্য স্থিতিস্থাপকতা চরম মূল্য ওঠানামাকে সীমিত করতে পারে, তবে বাস্তব সরবরাহের সীমাবদ্ধতাই প্রধান কাঠামোগত কারণ হিসেবে রয়ে গেছে। প্রতিবেদনে তুলে ধরা হয়েছে যে, দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে মজুত হ্রাস বিশ্বব্যাপী পরিচালনগত সুরক্ষা এমন পর্যায়ে কমিয়ে এনেছে যা বাজারের সংবেদনশীলতা বাড়িয়ে দিয়েছে। উপসাগরীয় অঞ্চলের জাহাজ চলাচল বা প্রক্রিয়াকরণ পরিকাঠামোতে সামান্য বিঘ্ন ঘটলেও তা দ্রুত মূল্যবৃদ্ধি ঘটাতে পারে, যা বিশ্বব্যাপী পরিশোধন মুনাফা, পরিবহন খরচ এবং আন্তর্জাতিক সরবরাহ শৃঙ্খল জুড়ে রাসায়নিক কাঁচামালের উপর প্রভাব ফেলবে।
ভবিষ্যতের দিকে তাকিয়ে, জ্বালানি বাজারের অংশগ্রহণকারীরা হরমুজ প্রণালী দিয়ে দৈনিক ট্যাংকার চলাচলের পরিমাণ, উপসাগরীয় উৎপাদকদের রপ্তানি প্রতিবেদন এবং প্রধান ভোক্তা দেশগুলোর জরুরি নীতিগত পদক্ষেপের ওপর নজর রাখছে। প্রাতিষ্ঠানিক বিনিয়োগকারী এবং কর্পোরেট পণ্য ক্রেতারা সম্ভাব্য মূল্যের ফলাফলের ক্রমবর্ধমান পরিসরকে বিবেচনায় রেখে তাদের হেজিং কৌশল সমন্বয় করছে। যদিও সামুদ্রিক নিরাপত্তা সংক্রান্ত কূটনৈতিক আলোচনা রুদ্ধদ্বার কক্ষে চলছে, বাণিজ্যের বাস্তব প্রবাহ বাজারের মনোভাবের একটি প্রধান চালিকাশক্তি হিসেবে রয়ে গেছে। ঐতিহাসিক ধারণক্ষমতার স্তরে ট্রানজিট স্থিতিশীলতা পুনরুদ্ধার না হওয়া পর্যন্ত, সামুদ্রিক নিরাপত্তা সংক্রান্ত উদ্বেগের কারণে সৃষ্ট একটি উল্লেখযোগ্য ভূ-রাজনৈতিক ঝুঁকি প্রিমিয়াম বৈশ্বিক অপরিশোধিত তেলের বেঞ্চমার্কগুলোতে সম্ভবত প্রতিফলিত হতে থাকবে।
চলমান হরমুজ প্রণালী অবরোধের মধ্যে তেলের দাম বাড়ার ঝুঁকি রয়েছে শীর্ষক পোস্টটি সর্বপ্রথম খালিজ বিকন-এ প্রকাশিত হয়: উপসাগর জুড়ে একটি স্পষ্টতর সংকেত।